Способность поставки:
500 набор/наборов в месяц
отполировал с перед грузить, нагой или кораблем ро-ро
Порт
Шанхай
Время выполнения:
через 20-25 дней после полученного депозита 30%
тележка 1.Тхис главным образом использована для корабля недостатка дороги, городских кораблей и спасения пекканси, етк.
кабина 2.Флат с левым/правой рукой дриве/АК.
3. Низкий расход топлива
4. продажа фабрики.
Технические параметры
Этот параметр как раз для вашего реферансе, мы может произвести различный согласовывать спецификаций
к вашим требованиям.
Детали | Блок | Значение | |
Структура заграждения | Вес Ратед поднимаясь | кг | 5745 |
Вес Максимальн Лифтинг первоначального места | кг | 8000 | |
Вес Максимальн Лифтинг полного заграждения расширения | кг | 4000 | |
Расклассифицированный буксирующ вес | кг | 19000 | |
Вес Максимальн Отбуксировки | кг | 40000 | |
Действительная длина заграждения | м | 3560 | |
Путешествовать расширения заграждения | м | 1700 | |
Складывая угол заграждения | ° | 90 | |
Под структурой подъема | Вес смертной казни через повешение Максимальн Классифицировать | кг | 8000 |
Высота от крюка к земле | мм | 5690 | |
Путешествовать Максимальн Расширения поднимаясь заграждения | мм | 2800 | |
Угол вращения | ° | 34 | |
Ратед вытягивая силу ворота | кг | 2×6000 | |
Длина стального кабеля | м | 40 | |
Минимальн Скорость стального кабеля | м/мин | 7 | |
Корабль Параметры |
Внешний размер | мм | 8929×2500×3210 |
Модель шасси | ЗЗ1167Н5618В | ||
Основание цапфы | мм | 5600 | |
Привод | 4×2 | ||
Весь вес пустой нагрузки | кг | 13125 | |
Нагрузка передней оси пустой нагрузки | кг | 6000 | |
Нагрузка задней цапфы пустой нагрузки | кг | 7125 | |
Весь вес максимальной допускаемой нагрузки | кг | 19000 | |
Нагрузка передней оси максимальной допускаемой нагрузки | кг | 6000 | |
Нагрузка задней цапфы максимальной допускаемой нагрузки | кг | 13000 | |
Основание колеса (цапфа передних/зада) | мм | 2022/1830 | |
Передний подвес | мм | 1500 | |
Задний подвес | мм | 1109 | |
Угол захода на посадку | º | 14 |