Пожарная машина с воздушной лестницей DG70 является самой передовой пожарной машиной мирового класса.Пожарная машина с автолестницей модифицирована на базе шасси VOLVO FM540 84R.Он оснащен 70-метровой телескопической лестницей и поворотной платформой, импортированным из Америки пожарным монитором.Спасательная платформа установлена на конце стрелы для спасательных и противопожарных целей.
1. Шасси пожарной машины с автолестницей
| Шасси | шасси | VOLVO FM540 84R (сделано в Европе) |
| Вождение | 8×4 | |
| Колесная база | 1995+4205+1370мм | |
| двигатель | Стандарт выбросов Евро V | |
| сила | 540 л.с./397 кВт/1450-1900 об/мин | |
| Мощность двигателя | 11,946 л | |
| Топливный бак | Бак 315 л | |
| бак мочевины | 48-литровый бак Adblue с мочевиной | |
| шина |
Переднее колесо: 385/65 R22,5 (4 шт.) заднее колесо: 315/80 R22,5 (9 шт.) запаска такая же, как и ведущее колесо |
|
| Аккумуляторный ящик | Генератор 110А, аккумулятор 2X12V/170AH | |
| такси | Кабина M, 1+1 сидячий | |
|
Безопасная кабина VOLVO с гидравлическим наклоном, удобное (подрессоренное) сиденье водителя, огненно-красная краска, радио, CD-плеер, система кондиционирования воздуха, центральный замок, электрические двери и окна, электрическое зеркало заднего вида, зеркало переднего вида, наружный водительский козырек , ремень безопасности. Встроенный гидроусилитель руля, система круиз-контроля, система мониторинга работы автомобиля в режиме реального времени, предпусковой подогреватель двигателя, устройство предупреждения о движении задним ходом, масло- и водоотделитель для топливной системы, осушитель тормозного воздуха и т. д. |
||
2. Водный путь и водная муфта
| Контроль водного пути |
Режим управления водным путем: пневматическое управление Положение слева от автомобиля |
||
|
Огонь сантехника |
Нижняя часть: нержавеющая труба + алюминиевая труба | ||
|
Верхняя часть: телескопическая водопроводная труба: бесшовная труба из алюминиевого сплава Складная водопроводная труба: бесшовная труба из алюминиевого сплава Мягкая соединительная трубка: резиновая мягкая трубка |
|||
|
Вода связь |
связь | конкретный | Клапан |
| Внешнее водоснабжение | 2XDN80 | Муфта для шланга с крышкой | |
| Вход верхнего монитора | 1XDN125 | Пневматический дроссельный клапан | |
| Подача воды с конца транспортного средства | 2XDN80 | Ручной шаровой кран с крышкой | |
| Тип соединения: быстрое соединение или вариант медленного соединения | |||
3. Основная структура
Машина состоит из 2-х комплектов постов управления, один на башне и один внутри спасательного каркаса.Станции управления используют самые передовые электропневматические управляющие параметры в качестве модуля привода. Панели управления оснащены компьютеризированным ЖК-монитором, который может отображать углы наклона стрелы, увеличенную длину стрелы, а также оснащены бесконтактным выключателем и сигнальной подсветкой. отображение сигнала тревоги, чтобы достичь конечного положения движения автоматического замедления и остановки, чтобы обеспечить безопасность работы.
4. Выдвижная стрела и конструкция лестницы
Конструкция сварена из холоднотянутых бесшовных профилей из высокопрочной легированной стали.Стрела состоит из четырех (6) секций и одной (2) стрелы, которые приводятся в движение цепью и гидравлическими цилиндрами.Боковая лестница изготовлена из алюминия и телескопически синхронизирована с движением стрел, каждая секция лестницы может одновременно грузить 2 спускающихся человека.
5. Спасательная платформа
Спасательная платформа установлена на конце стрелы аварийно-спасательного и противопожарного назначения и выполнена из бесшовной сварной конструкции, компьютерная система управления и индикации размещена на платформе, точность автоматического нивелирования не превышает 0,1°.Пожарный может управлять всеми движениями стрел, включая выдвижение/втягивание, изменение амплитуды и вращение.Максимальная грузоподъемность 500 кг с передним электрическим монитором воды с дистанционным управлением, системой освещения, проводной системой внутренней связи.Спасательная платформа автоматически выравнивается при движении стрелы, нижняя часть платформы всегда может оставаться параллельной поверхности земли, платформа автоматически блокируется при остановке движения стрелы.Лафетный ствол может выпускать воду/пену прямой или рассредоточенной струей под разными углами и положениями для пожаротушения высотных зданий.
Часто задаваемые вопросы:
1. Вопрос: вы фабрика или торговая компания?
A: Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD является одним из крупнейших заводов по производству специальных транспортных средств в Китае.
2. В: Где находится ваша фабрика?
О: мы находимся в провинции Шанхай, Китай.
3. В: какой у вас способ оплаты?
A: Предпочтительны T/T и L/C.
4. Q: Вы организуете отгрузку транспортных средств?
О: Да, мы можем организовать доставку на основе торговых условий.
5. Q: Как упаковка?
О: вся упаковка соответствует экспортному стандарту.
6. Q: Каков ваш основной продукт?
А:Наша основная продукция включает в себя: автоцистерны для воды и пены, пожарные машины CAFS, химические пожарные машины, аварийно-спасательные машины, осветительные машины, автолестницы и грузовые платформы, пожарные машины аэропортов, пожарные машины водонапорных башен и другие пожарные машины общего назначения.Продукция была продана более чем в 20 странах.
Любые другие вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Наши продукты продаются по всему миру, поэтому вы можете быть уверены в том, что производятся наши продукты в целом.
