Шасси
| Описание передней оси | HF7 |
| Нагрузка передней оси позволяемая | 6500/7000kg |
| Заднее описание цапфы | Цапфа двойника AC16 задняя |
| Нагрузка задней цапфы позволяемая | 17500 (группа 2 осей) kg |
| Задний коэффициент цапфы | 4,77 |
| Количество весен | 11/11/12 |
Двигатель
| Модель | Sinotruk MC13.54-50 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Тип топлива | Дизельный |
| Смещение | 12.419L |
| Излучения | Евро 5 |
| Максимальная лошадиная сила | 540hp |
| Сила максимального выпуска продукции | 397kW |
| Вращающий момент | 2500N·m |
| Максимальная скорость вращающего момента | 1050-1350rpm |
| Проектная скорость | 1900rpm |
Параметры контейнера
| Размер (LWH) m | 8.5x2.35x1.5 |
| Форма контейнера | Задний сброс |
Коробка передач
| Модель | HW25712XS |
| Передняя шестерня | 12 |
| Задний ход | 2 |
| Спецификация автошины | 18 ПАР 12.00R20 |
| Количество автошин | 12 |
| Воспламеняя время | ≤80s |
| Емкость бензобака | 300L |
Направление компании:
Jindun как член ассоциации защиты от огня Китая, было аттестовано системой TUV, NFPA и CCCF. превосходными продуктами и новаторской технологией, мы принимансяы за начиная «безопасное, пригодное для жилья и богатое общество.»
Компания специализирует в НИОКР и продукция автомобилей лестницы, высоких тележек двигателя давления, пожарных машин рельса двухцелевых, удаленных кораблей водоснабжения, взбираясь кораблей платформы, автомобилей пены цистерны с водой, НА автомобилях, аварийных спасательных средствах, морских пожарных машинах, кораблях обнаружения анти--химиката, кораблях анти--химиката и дезактивации, пожарных машинах CAFS, пожарных машинах аэропорта, беспилотных противопожарных топливозаправщиках, пожарных машинах освещения, тележках газа, etc., и согласно изменениям рынка огня и покупательского спроса, продолжается развить лидирующие особенные пожарные машины и многофункциональное и умное противопожарное оборудование.
Наши продукты продаются по всему миру, поэтому вы можете быть уверены в том, что производятся наши продукты в целом.
