Advancer 4x4 Ziegler выдвинул спасение воздушных судн и противопожарный корабль
Спецификация Advancer 4x4 Ziegler
- Пожарный насос подписи Ziegler
- Аэропорт RIV
- ALPAS-GRP-зачатие
- Монитор крыши Ziegler
- Известное управление PLC или CAN-BUS
- Широкий звенел шасси
- Типовая конструкция ICAO
- Высококачественный контроль
Тип: Шасси CB 4x4 HHZ Scania P410
P-серии короткое Crewcab Scania, водитель одноместной кабины 1 CP17L + место 2 со-водителей, все места с ремнем безопасности
| Цапфа | 4x4 |
| Максимальный выход 1900 rpm | 410 лошадиных сил (301 kW) |
| Максимальный вращающий момент | 1000-1300 rpm: Система впрыски 1975 Nm |
| Уровень излучения | Евро 3 |
| Тип топлива | Дизельный |
| Тип коробки передач | Автоматический |
| Управление рулем | Праворукий, усилитель руля |
| Подвесы |
Фронт: весны лист, параболистические, Задний: весны лист, трапецоид |
| Тормоз | Система управления воздуха с пневматическим управлением тормозом и ABS. |
| Батарея | 2x12V, 180AH |
| Альтернатор | 28V, 100 Amp |
| Ускорение | меньше sec чем 35. от 0 до 80 km/h на рабочем весе |
| Максимальная скорость | 105 km/h, MD0 |
| Допустимые весы |
полный вес: 21.000kg (для авиаполя используйте возможное), передняя ось: 10.000kg, задние цапфы: 1x11.000kg |
Все корабль и компоненты за исключением коррозионностойкого материала должны получить
достаточная толщина противокоррозионного слоя перед применением пальто промежуточных & финиша. Th
вся нижняя сторона корабля включая внутренность должна быть защищена. Краска финиша если b
следующим образом:
Экстерьер тела - сигнал красно- RAL 3000
Передние & задние бамперы, mudguards - гениальное бело- RAL 9010 и эпицентры деятельности колеса
Обеспечение быть сделанным для insignia или логотипа, который нужно прикрепить.
1 белая отражая нашивка сбоку, ширина приблизительно 300 mm, подобный как чехословакская регулировка
Наши продукты продаются по всему миру, поэтому вы можете быть уверены в том, что производятся наши продукты в целом.
