2 шасси ЧЕЛОВЕКА привода обратимых корабля 4кс2 мониторРоад-рельса Эльхарт мест
Независимый отдел экипажа
Но. экипажа: 8
Дверь: дверь качания электрического контроля воздушно-работаемая, использует ручной аварийный переключатель раскрывает дверь если цепь или газовый тракт електирк ломают вниз
Соответствуйте с кабиной: оборудованный с диктор-телефоном
Кондиционер: АК ДК тепл-крутой
Интерьер: Пожаробезопасный материал
Другое: ящик для хранения под каждым местом, дыша машиной поддержки в заде
Корабль
Максимальная скорость | Дорога: (электронное ограничение в скорости) рельс 90км/х: 30км/х |
Минимальный поворачивая диаметр | рельс 18м: 100м |
Угол захода на посадку | 19° |
Угол отклонения | 10° |
Место | Кабина: Отсек 2: 8 |
Представление системы железнодорожного сообщения
Максимальная скорость | Км/х | 30 |
Поднимаясь время на рельсе | С | ≤60 |
Сложите время колеса рельса | С | ≤60 |
время приемистости 0-30км/х | с | ≤30 |
дистанция разгона 0-30км/х | м | ≤160 |
тормозя время 30-0км/х | с | ≤8 |
тормозя длина 30-0км/х | м | ≤80 |
Бортовые вспомогательные документы.
Руководство по уходу и обслуживанию корабля (китайское)
Инструкция деятельности шасси (китайская)
Карта гарантии шасси
Аттестация шасси, аттестация корабля, логотип 3К
Экземпляр номера двигателя
Экземпляр номера шасси
Бортовой список оборудования
Служебная карточка следования корабля огня
Список ордера на доставку товара и получения